|
Hidrofor Bakımları
* Hidrofor bakımları genellikle piston pompalı hidroforlarda
yapılmaktadır.
* Piston pompalı hidroforlar iki kısımdan oluşur. Yağ tarafı ve Su
gövdesi diye ikiye ayrılan hidroforlar 6 ayda bir mutlaka bakımdan
geçmelidir.
* Kademeli,Santrifüj,kat hidroforları bakım gerektirmeyen hidrofor
tiplerindendir. Fakat yinede arada sırada bu hidroforlarında gözden
geçirilmesinde faydalı olur. Basınç kapasite ayarları,tankdaki hava
oranı,tank içindeki mebranın (balon) durumu kontrol edilmesinde fayda
vardır.
Yağ gövdesi : Yağ gövdesinde krank,kranka bağlı rulmanlar,piston
kolu,piston koluna bağlı pik piston ve pik pistonu piston koluna
bağlayan piston pimi bulunur.
* Mekanik aksamların aşınmaması için yağ gövdesi içerinde 1 lt yağ
bulunur.Mekanik aksam sürekli devir halinde olduğundan zamanla gövde
içerisindeki yağ özelliğini yitir. Yağ özelliğini yitirdiğinde rulmanlar
ve sarı piston kolu aşınma yapar zamanla bozulur.
* Bazı piston pompalı hidroforlarda sfero çelik dişliler bulunur.İki
büyük dişlinin yanı sıra çelik mile bağlı iki adette küçük dişli
mevcuttur.
* Bu dişliler zamanlar sürtünme sonucunda aşınır yer yer dişli yatakları
kırılabilir. Pinyon dişlideki rulmanlar bozulabilir.
İçerisinde Yağ kalmamış ve bulunduğu alandan nem alarak paslanmış ve
aşınmış mekanik aksamlar
Su gövdesi :Döküm su gövdesi bünyesinde sürekli basınçlı su
barındırmaktadır. Gövde içerisinde çalışan 4 adet sübap bulunur.bu
sübapların ikisi emiş ikiside basış sübapıdır.
* Gövde içerisinde suyun emiş ve basışını sağlayan lastik piston
bulunmaktadır.Lastik piston piston yatağı içerisinde sürekli ileri geri
hareket halinde olduğundan zamanla özelliğini yitirir yada yırtılır.
* Döküm gövde içerinde süpapları sabitleyen iki adet sübap baskısı
mevcuttur.
* Döküm gövde sürekli suyla temas halinde olduğundan kireç kaplar.
* Hidroforun çalışmasıyla birlikte hareket eden sübaplar zamanla
aşınır,kireç bağlar,sübap lastikleri özelliklerini yitirir, sübap
baskıları aşınıp kırabilir..
* Döküm gövde ile mekanik gövdeyi birleştiren salamastra yatağı adı
verilen içerisinden piston iteneğine bağlı lastik piston milinin geçtiği
salamastra yuvası zamanla milin hareketinden dolayı aşınır ve su
sızdırmazlık özelliğini yitir.
Hidrofor bakımında neler yapılır?
* Hidrofor bakımlarında öncelikle mekanik aksamda özelliğini yitirmiş
olan yağ blok gövdeden alınır ve yerine yani yağ konulur.
* Piston milin hareketinden dolayı aşınan salamastara yatağı
değiştirilir yada salamastra somunu sıkılarak su akıntısı giderilir.
* Hidrofor tankındaki hava oranı kontrol edilir gerekirse hava yastığı
sağlanır.
* Basınç şartel ayarları kontrol edilir.
* Döküm su gövdesinin emiş ve basınç değerleri kontrol edilir.
* Gövdenin su emmesi ve basması sağlıklıysa gövde açılmaz.
* Gövdenin su emiş ve basışı sağlıksızsa gövde kapağı açılarak
sübapların durumu kontrol edilir gövde aşırı kireç bağlamış,sübaplar
özelliğini yitirmiş olabilir bu durum hidrofor görevlisi yada bina
yönetimine bildirilir gövde kireçlerinin temizlenmesi, süpapların
değişmesi lastik pistonun yenilenmesi,sübap baskılarının da değişmesi
gerekmektedir.Bu işlem bakım dışı bir işlemdir tamir olayına
girerceginden gerekirse salamastra yuvası ve lastik piston mili de
değişebilir.
* Piston pompalı hidroforlar ihmal edilmemelidir. Mutlaka 6 ayda bir
servis gözetiminden geçmeli aşınan parçaları değiştirilmelidir.
* Bünyesinde aşırı basınç ve yüksek elektrik voltajı bulunduran piston
pompalı hidroforlar bakımsız kaldıklarında yüksek maliyette masraf
çıkartabilir.
* Aşınmış,çürümüş döküm su gövdeleri mutlaka değiştirilmelidir. Aşırı
basınç sonucunda patlayabilir buda çok büyük tehlike yaratabilir bu
yüzden ihmal edilmemesi gereken cihazlar arasında hidroforlarda
bulunmaktadır.
|
 |
